↑ Наверх

Забыли пароль? Зарегистрироваться
Дизельные двигатели Д6, Д12 (6Ч 15/18) Барнаултрансмаш, дизель редукторные агрегаты ЯМЗ 238, 240, ТМЗ, реверс-редукторы, движители на земснаряды
fis.ruБарнаулООО СибтехкомКаталогКатера, яхты, скутеры → 3Д6Н-235С2 Судовой двигатель
Не обновлялось более 3 месяцев

Адрес: Барнаул, ул. Г.Титова 56а
Телефон:

+7 показать телефон+7 (385) 2529289

Сайт: altaydizel.ru/

Документы

Прайс-лист

28.04.2011

Прайс-лист

Скачать

3Д6Н-235С2 Судовой двигатель
Заказать
3Д6Н-235С2 Судовой двигатель
3Д6Н-235С2 Судовой двигатель

3Д6Н-235С2 Судовой двигатель

Дизели типа 3Д6Н-235С2 предназначены для установки на суда различного назначения в качестве главных судовых дизелей, работающих на гребной винт

Цена

640 000 руб.

Цена за 1 шт.

Минимальный заказ: от 1 шт.

Опт и розница
В наличии
Заказать
не обновлялась более 3 месяцев
Описание
Характеристики
Доставка и оплата

Дизели типа 3Д6Н-235С2 предназначены для установки на суда различного назначения в качестве главных судовых дизелей, работающих на гребной винт. Указанные дизели высокооборотные, четырехтактные с непосредственным впрыском топлива. Типа 3Д6Н-235С2 с газотурбинным наддувом, шести цилиндровые с рядным расположением цилиндров и развалом блоков 600. Система охлаждения - жидкостная, циркуляционная, двухконтурная, с отдельно расположенными водо-водяным и водо-масляным охладителями и терморегуляторами. Для прокачки воды по внешнему контуру системы охлаждения на дизелях установлен насос забортной воды. Система смазки - циркуляционная, под давлением с "сухим" картером, с электронасосом для предпусковой прокачки системы. Дизели оборудованы реверс-редуктором, состоящим из редуктора и гидроуправляемой многодисковой муфты сцепления, предназначенной для соединения и разобщения гребного винта с коленчатым валом, а также изменения направления вращения гребного винта судна. Выпускаются несколько моделей каждого дизеля, отличающиеся направлением вращения выходного вала реверс-редуктора: правого (по часовой стрелке) и левого (против часовой стрелки), смотря со стороны реверс-редуктора, а 3КД12Н-520 левого, 3КД12НЛ-520 правого вращения коленчатого вала, смотря со стороны маховика, а также редукцией на передний и задний ход . Следует иметь ввиду, что реверс-редуктор меняет направление вращения выходного вала (гребного винта) на противоположное. Дизели могут быть оборудованы дополнительным валом отбора мощности до 30 л.с. (ВОМ).Пуск дизелей осуществляется электростартером или сжатым воздухом. Для зарядки аккумуляторных батарей дизели оборудованы генератором переменного тока со встроенными выпрямителем, регулятором напряжения и устройством подавления помех радиоприему.Управление дизелями и контроль за работой может осуществляться со щитка управления непосредственно на дизеле или с пульта управления , расположенного в рубке судна.

Теги



Вид судна: суда
Вид оборудования: Судовые дизели, Судовые двигатели
Наличие: В наличии
Опт/розница: Опт и розница
Способ доставки: Доставка транспортной компанией
Способ оплаты: Предоплата, с НДС, Безналичный расчет

Предложения < 3 / 7 >

Наши предложения в системе FIS на площадке «Суда и судовое оборудование в Барнауле», «Суда и судовое оборудование» - предложения нашей компании по всей России

Пожаловаться на информацию
Поделиться: